长沙县:“三路”通达惠民生
红网时刻新闻通讯员 梁焕鑫 张庆 谢露琴 长沙报道
每天六点,趁着温度还未升高,长沙县开慧镇金榜桃子园负责人喻莎已经忙碌起来。
(相关资料图)
“来来来,家人们,今天跟大家介绍的是锦绣黄桃!”镜头前,喻莎正大方自信地介绍着水果,引来不少粉丝下单尝鲜。作为附近有名的“喻主播”,近两年她通过直播带货的形式,将小镇水果销往更多地方。
“现在路好走,生鲜农产品出村方便咧!”喻莎直言,以前路窄不平难会车,现在提质加宽后,出村缩短到十分钟左右,越来越多的乡村农产品,顺着农村路去往大城市。
开慧镇畅通的农村路网,为农产品出村奠定良好基础。均为 章帝 摄
一路通,则百业兴。农村公路在推动乡村产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕等方面发挥着重要作用,成为长沙县推动实施乡村振兴战略的重要抓手,更成为老百姓心中的“致富路”“暖心路”“幸福路”。
近年来,长沙县交通运输局牢固树立“经济发展,交通先行”的理念,坚持把农村公路工作作为县域经济和社会发展的先导、作为“民生立县”战略最重要的实施举措纳入政府重要议事日程,不断加大政府财政投入,创新体制机制,提升管养水平,打通城乡居民出行的“最后一公里”。
风景如画“旅游路”
金秋时节,江背镇金洲新村“好三线”沿路两岸的参天水杉静静地伫立在蓝天白云下,连同三叉河水中的倒影,相映成趣,一河、一路、一片林组成别具一格的风景,引来不少游客打卡拍照。该公路凭借超高颜值,入选长沙县2021年度“最美农村路”之一。
江背镇“好三线”凭借超高颜值,入选长沙县2021年度“最美农村路”之一。
“随着乡村近郊游的兴起,我们在公路提质上也做足文章。”在县交通运输局主要负责人看来,交通不仅要满足群众的日常出行,更要为乡村旅游添砖加瓦,而好三线的提质,不仅便利了交通,更推动旅游业的发展。
随着旅游路的不断建设开发,江背镇天玺湖成为乡村打卡的又一好去处,四通八达的交通路网,让小镇旅游资源串珠成链。
作为交通行业主管部门,如何让交旅融合更为紧密有效,是值得思考并为之努力的方向。2022年,县交通运输局对江背镇印山村天玺湖路进行升级,公路沿湖而建,两边绿树成荫,成为该镇的又一个旅游打卡点。
路路都是景,景景都有路。在开慧镇飘峰山村,有一条宛如一条“金丝玉线”的许方路,串连起小镇122平方公里地域上的农村公路网与40余个景点。绵长的道路融于绝妙的风景中,“车在画中走,人在景中游。”来过游客不禁发出如此感叹。
攀爬“飘来的仙山”、听千年古寺的钟鸣、体验森林农场探险……在许方路的起点,有飘峰山庄、大鲸森林农场、湘峰寺等多个景点,游客可以通过许方路快速地到达不同景点,游览各处精妙绝伦的景色。
开慧镇的许方路,成为当地有名的旅游路,缩短通行距离,引来游客打卡各个景点。
“以前这里是条土路,车辆进不来,只能绕道旁边的枫林市村,好景也难赏。”村民缪芝兰说,现在路修好了,景点几乎每天都是人。
“道路对乡村旅游的带动作用举足轻重,我们以路为桥梁,将乡村旅游资源‘串珠成线,连线成片’,打造旅游精品线路,促进全域旅游建设。”在开慧镇党委书记陈渊智看来,发展乡村旅游带动乡村振兴,道路的发展给了他充足的底气。
串珠成链“产业路”
早上五点,天刚蒙蒙亮,果园镇新明村有机谷里,10余工人正忙着采摘茄子、丝瓜、辣椒……这些还带着露珠的新鲜蔬菜,在他们熟练操作下,入筐、分拣、打包、装车,发往市区,脸上满是丰收的喜悦。
早上五点,长沙有机谷生产部长杨升和10余名工人一起,采摘打包新鲜蔬菜,装上车后,通过田新公路出村,送往城区。
“今年收成还不错。”新明村党总支书记黄季明介绍,蔬菜水果对运输要求高,2020年,家门口的路改造升级,从村里到市区时间缩短了一半以上。简一农场今年入驻,加上已有的迪为羊肚菌、果味香水果、绿悠朴研学基地等,村里现在产销两旺,上半年村集体经济已突破100万元。
黄季明口中“家门口的路”,过去曾是一条狭窄的土路,弯道多,灰尘重,大车无法会车。“那是晴天一身灰,雨天一身泥。”
路不好走,人流、物流就流动不起来。作为传统农业村,新明村发展的产业多是蔬菜水果,运输时间长、路途颠簸导致损耗高。这些年,大家铆足劲搞经济,却总是“事倍功半”。
“要致富,先修路!”一时间,修路成了村民代表提得最多的问题。
民有所呼,我有所应。2019年,果园镇充分听取民众呼声,将田新公路、大龙路等重要通行公路作为新改建项目上报,县交通运输局现场考察后,列出将3.5米宽的田新公路“白改黑”、大龙路全线提质改造的实施计划。
焕然一新的田新公路,拉动沿线有机产业发展,让新明村驶入乡村振兴快车道。
“投入资金2000万元,按四级公路技术标准,路宽8米,全长5816米,为双向两车道,沿线防护设施完备,交通标识齐全。”县交通运输局相关负责人介绍,田新公路集风景线、文化线、富民线于一体,串起美景,盘活产业,带动周边农业种植、民宿发展、旅游观光,让新明村步入乡村振兴快车道。
更宽、更直、更平、更畅、更美的农村公路,为乡村振兴提供了有力的交通支撑。黄兴镇沿江山村的“木槽门-湖元组”农村路被当地生动地称作苗木产业路,它不仅将原本各自“独秀”的景点衔接在了一起,还打通了苗木出村的最后一公里,带动了苗木种植户扩大种植面积。
黄兴镇沿江山村的“木槽门-湖元组”农村路,有效打通苗木出村最后一公里。
目前,沿江山村新增苗木企业到200余家,带动当地经济跨上一个新的台阶,同时随着农家乐、民宿、郊游市场的步步搭起,慕名而来的游客络绎不绝,一幅幅路通景美游人来的致富画卷徐徐展开。
四通八达“资源路”
驱车沿着田边道路驶向青山铺洪河村,两旁绿意盎然,随着秋风吹动,金黄的稻穗圈圈荡开,种粮大户王稳根在田间熟练地操纵着收割机,大块头农机“吞”进稻穗、“吐”出稻谷,一派丰收景象。
“开收割机就好比开小轿车,高标准农田改造之前,像是在羊肠小道上开,如今是在高速路上开,畅快多了,效率是以前的3倍。”王稳根十分享受开农机带来的乐趣。
万亩良田示范片内,提质后的连接路,极大便利农机农具下田,助力提高粮食生产率。
今年初,长沙县委县政府提出以青山铺为核心,辐射路口、春华、北山等周边乡镇,建设万亩良田示范片,全力保障粮食和重要农产品稳定安全供给。
良田建设,交通配套。今年3月,县交通运输局通过提前摸排,实地勘察研究,列出提质改造计划。目前,示范片内多条连接路全部提质完成,方便农业机械通行,实现“田成方、路相通、渠相连、涝能排、旱能灌”。
路通了,便利与之而来,王稳根对此感受颇深,还算起一笔“经济账”。“以前道路窄,稻谷拖运只能小四轮,每次最多拖1.5吨,现在大车能下田,换成大车,一次可以拖14吨多,翻了差不多十倍。”
在金井镇,焕然一新的茶产业路,告别过去的窄小低洼,提质成一条沥青砼四级环形公路,中间铺设彩虹道,成为园区打卡的网红点。
金井茶园里的资源产业路,有效拉动茶产业经济发展,推动小镇乡村振兴。
产业路沿途有杨立三故居、石壁湖公园、茶博馆、湖南金井茶厂有限公司等,还有茶苗繁育、茶业种植、茶叶加工、茶文化传播、茶业旅游等综合开发基地,让金井茶产业融合发展示范点连贯成一片。
“作为连接城乡的‘毛细血管’,农村公路不仅是群众出行的通达之路,更是通往乡村振兴的希望之路。”金井镇负责人介绍,现在茶产业路蜿蜒延伸,茶田间生机勃勃,茶厂沿路而建,旅游打卡点串珠成链,走出一条从体验端到消费端“三产融合”的茶旅融合发展新路子,形成“一产业接二连三”融合发展乡村振兴“金井模式”。
一路通,百业兴。一条条最美农村公路在广袤的农村大地焕发出新的活力,串点成线、连线成网,串起了“山水林田、城镇村景”,有效推动乡村振兴。
路在脚下,步步延伸,长沙县始终致力于交出一份“四好农村路”优异答卷,连续五年获评全国“四好农村路”示范县。截至目前,全县公路总里程达6342.507公里,与邻县之间、县与乡之间全部通二级以上公路,县道、乡道硬化率均达100%,全县公路路况水平持续优良。随着以干线公路为骨架,乡村公路为支脉,干支相连,四通八达的大交通网络越织越密,一条条公路“穿城串镇”,“人享其行、货畅其流”的美好图景,正沿着星沙大地铺展开来。
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